2、本著“客戶至上、時效第一”的企業(yè)宗旨；貴重貨物派送、公司提供手接手收送貨；
3、在指定時間內(nèi)到達客戶要求的提貨地點，提貨，快速送達客戶指定目的地。
4、公司24小時為客戶提供航班動態(tài)查詢、發(fā)票發(fā)送狀態(tài)。
5、定期向客戶傳真各時期航空運價；
6、貨物出現(xiàn)異常，積極配合解決問題！
7、為您打造放心，安心，舒心的航空貨運體系。
- 契約條件
- 發(fā)布時間：2008-3-26
關(guān)于承運人責(zé)任限額的聲明
貨物在國內(nèi)運輸過程中發(fā)生損失（包括丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，以下同），承運人最高賠償限額為毛重每千克人民幣100元。托運人已向承運人辦理貨物聲明價值并交付聲明價值附加費用的，該聲明價值為最高賠償限額，承運人能夠證明貨物的實際損失低于聲明價值的，按實際損失賠償。由于承運人的原因貨物延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但每延誤1天的賠償額不超過該票貨物實付運費的5%，賠償總額以全部運費為限。
契約條件
1. 本契約條件中的承運人指包括接受托運人填開航空貨運單或保存貨物記錄的航空承運人和運送或從事承運貨物或提供該運輸?shù)娜魏纹渌⻊?wù)的所有航空承運人。國內(nèi)運輸指根據(jù)貨物運輸合同，其出發(fā)地點，約定的經(jīng)停地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)的運輸。
2. 承運人提供的運輸以及托運人和收貨人的行為，必須遵守：（1）《中華人民共和國民用航空法》和《中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》及其它適用的法律、政府規(guī)定，命令或要求；（2）《中國國際航空公司貨物國內(nèi)運輸總條件》；（3）本契約條件；（4）承運人的其它規(guī)定。
3. 托運人托運貨物應(yīng)填開航空貨運單，托運人對航空貨運單上所填各項內(nèi)容的真實性和準(zhǔn)確性負責(zé)。承運人依據(jù)托運人提供的貨物托運書填開航空貨運單并經(jīng)托運人簽字，視為代托運人填開。因托運人提供的貨物說明不真實或不準(zhǔn)確而給承運人或第三人造成的所有損失，由托運人負責(zé)。必要時，應(yīng)提供與托運貨物有關(guān)的資料和文件，并對其提供資料和文件的真實性和準(zhǔn)確性負責(zé)，承運人沒有必須對這些資料和文件進行檢查的義務(wù)。
4. 托運人應(yīng)保證不在貨物包裝內(nèi)夾帶危險物品、政府禁止運輸和限制運輸物品、貴重物品、保密文件或資料等。
5. 托運人托運的貨物，毛重每千克價值超過人民幣100元，可以辦理貨物聲明價值，并按規(guī)定支付聲明價值附加費。不辦理聲明價值的貨物由托運人在航空貨運單上注明。
6. 無論貨物是否損失或是否運抵運輸契約指定的目的地，托運人托運貨物時或收貨人提取貨物前，應(yīng)按填開航空貨運單當(dāng)日承運人公布的有效運價支付航空運費及其它承運人因承運該貨物而產(chǎn)生的所有費用。
7. 承運人按照合理，快捷的原則運輸貨物，但不承擔(dān)用特定的飛機或經(jīng)過特定的一條或幾條航線進行運輸，或則用特定的航班在任何一個地方銜接貨物續(xù)運的義務(wù)。由于不可抗拒或不可預(yù)見的原因，承運人可在不預(yù)先通知的情況下取消、變更、推遲、提前或終止全部或部分貨物運輸。為了盡早將貨物運達目的地，必要時承運人可以在不預(yù)先通知的情況下，將貨物轉(zhuǎn)交其它承運人或采用其它運輸方式運輸全部或部分貨物至目的站。
8. 托運人可以依據(jù)法律、法規(guī)或運輸條件的規(guī)定，對貨物行使變更權(quán)，并支付承運人在履行其變更要求時產(chǎn)生的所有費用。
9. 貨物運至目的站后，除另有約定外，承運人應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。貨物應(yīng)交付給航空貨運單上的收貨人，收貨人逾期提取貨物，應(yīng)按規(guī)定支付保管費。自承運人發(fā)出第一次到貨通知的次日起滿60日無人提取貨物或收貨人拒絕提取貨物，托運人亦未提出處理意見時，承運人按無法交付貨物處理。
10. 收貨人提取貨物并在航空貨運單上簽字而未提出異議，則視為貨物已按運輸合同規(guī)定完好交付的初步證據(jù)，承運人按照適用的法律、政府規(guī)定或命令將貨物移交國家主管機關(guān)或部門，應(yīng)視為完成交付。收貨人提取貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、變質(zhì)、損壞或延誤到達等情況，應(yīng)當(dāng)場向承運人提出異議，由承運人按規(guī)定填寫貨物運輸事故記錄，并由雙方簽字蓋章。
11. 承運人從貨物收運時起，到交付時止，承擔(dān)安全運輸?shù)呢?zé)任。在貨物運輸期間發(fā)生的貨物損失，承運人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，但國家法律、政府規(guī)定命令或要求及本條件另有規(guī)定的除外。對下列原因造成的貨物損失，承運人不承擔(dān)責(zé)任：（1）戰(zhàn)爭、武裝沖突、政府行為、自然災(zāi)害及其它不可抗拒的原因；（2）貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合運輸過程中發(fā)生的氣溫、氣壓變化或運輸時限而引起的貨物損壞或變質(zhì)；（3）包裝方法或容器不良；（4）包裝完好，封志無異狀，內(nèi)件短少或損壞；（5）貨物的合理損耗。根據(jù)本契約條件免除或限制承運人的責(zé)任時，亦適用于承運人的代理人，受雇人或代表，也適用與進行運輸所使用的飛機或其它運輸工具所屬的任何承運人。
12. 如果發(fā)生貨物部分損失或延誤，確定承運人的責(zé)任限額時應(yīng)以有關(guān)包裝件的重量為限。當(dāng)托運貨物中的任何物件的損失或延誤影響到同一份航空貨運單上其它包裝件的價值時，確定賠償責(zé)任時，應(yīng)考慮其它包裝件的重量。在沒有相反的證據(jù)時，損失或延誤部分的貨物價值在全部貨物總價值中的比例，按損失或延誤部分的貨物重量在全部貨物總重量中的比例確定。
13. 由幾個承運人根據(jù)一份航空貨運單進行的貨物運輸被視為一個單一運輸過程。每一承運人就其根據(jù)運輸合同承擔(dān)的運輸區(qū)段作為運輸合同的訂約一方。
14. 因貨物損失或延誤所發(fā)生異議、航空貨運單上的托運人或收貨人應(yīng)在下列期限內(nèi)以書面形式向承運人提出：（1）提貨時發(fā)現(xiàn)貨物有明顯損失或部分丟失，至遲應(yīng)自收到貨物之日起14日內(nèi)提出；（2）延誤運輸?shù)呢浳镒载浳锾幹脵?quán)交給指定收貨人之日起21日內(nèi)提出；（3）收貨人提不到貨物，自航空貨運單填開之日起120日內(nèi)提出。
15. 航空運輸糾紛的訴訟時效期間為兩年，自飛機到達目的地點、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_目的地或者運輸終止之日起計算。
16. 投保航空運輸險的貨物，在運輸過程中發(fā)生損失，由保險公司按照有關(guān)規(guī)定賠償。
17. 北京鵬速達貨運代理有限責(zé)任公司有權(quán)依照中國民用航空總局規(guī)定的程序，不經(jīng)預(yù)先通知修改本契約中的任何條款，但此修改不適用于修改之前已經(jīng)開始的運輸。北京鵬速達貨運代理的代理人、受雇人或代表人無權(quán)改動、修改或放棄本契約中的任何條款。我們在綠色通道隨時待命24小時服務(wù)熱線：15726667522北京鵬速達貨運代理有限責(zé)任公司www.huoyunhangkong.com
